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Em 21/07/2010 21:26, Bruno Savio perguntou:
Como calculo o valor de sustentação gerado por uma helice para um determinado motor em um helicoptero?Se o pessoal que voa helicópteros te ver chamando de hélice vai querer te bater :-)
Helicóptero não tem hélice, tem rotores, ou asas rotativas.
É bem complexo calcular a sustentação, mas via de regra dá uns 40% a mais que o peso do helicóptero.
Se sua intenção é carregar peso, a carga útil que dá para levar é de aproximadamente:
- Helicópteros classe 600: 0,5Kg a 1Kg
- Helicópteros classe 500: 200g a 300g
- Helicópteros classe 450: 100g a 250g
- Helicópteros classe 400: 50g a 150g
Em 22/07/2010 11:52, lucas perguntou:
olá, se engatar a inverter o fio da bateria ela queima?obrigado
A bateria nem sempre, mas provavelmente o ESC queima.
Em 22/07/2010 14:49, Jocialdo perguntou:
Estou com um problema com receptor sintetizado corona rp4s1, testei toda a eletrônica fora do aero e tudo ok, quanto montei tudo dentro do aero não funcionou mais, testei várias vezes antes e tudo funcionou certinho, e agora nada. Alguém pode me ajudar?Este receptor é single conversion, e não é dos melhores, portanto é bastante sujeito a interferência dos outros componentes do modelo.
Minhas sugestões para conseguir usá-lo são:
- Deixe o receptor o mais longe possível do ESC, motor, e de quaisquer fios da bateria, ESC ou motor;
- Deixe o receptor o mais longe possível dos servos;
- Não deixe a antena do receptor passar junto a outros fios, como do ESC, motor, bateria ou servos;
- Não deixe a antena do receptor paralela a links metálicos.
O mais normal é posicionar os componentes, da frente para a traseira do avião, da seguinte forma:
- Motor
- ESC
- Bateria
- Receptor
- Servos de leme e profundor
Se a disposição for esta, uma forma de alojar é deixar um espaço de pelo menos 5cm entre a bateria e o receptor, pelo menos 5cm entre o receptor e os servos, usar lincagem de fibra de vidro (com metal apenas junto aos braços e horns) e passar o fio da antena por cima da cauda subindo até o leme.
Se a asa não tiver ailerons (e portanto links metálicos ou servos), pode-se passar a antena pelo bordo de fuga da asa até sua ponta, prendendo com fita adesiva, por exemplo.
Isto não garantirá alcance muito alto mas deve ser o suficiente para voar parkflyers até uns 300m de distância.
Se mesmo assim não resolver, utilize um receptor melhor, de marca com melhor controle de qualidade e engenharia.
Minhas sugestões de ótimos receptores para modelos pequenos:
- Hitec Electron 6
- Berg Microstamp 4L
- FMAdirect (todos)
Em 23/07/2010 14:14, ederson perguntou:
bom tarde estou querendo fazer um aeromodelo mas sou virgem nunca fiz nao entendo nada sera que vcs tem um guia passo a passo para construir um piperJ-3 ou um cessna 182 de isopor P3
grato se tiver sugestoes fico agradecido
www.e-voo.com/tutoriais/piper
Para aprender a cortar a asa: www.e-voo.com/tutoriais/asa
Em 23/07/2010 11:31, Ademerval perguntou:
Qual o melhor avião elétrico para quem nunca pilotou um aeromodelo na vida, que seja abaixo de R$ 1.000,00 e acima de (1M)um metro de envergadura e que possa taxiar no solo?Para quem nunca pilotou na vida, um SlowStick é o ideal. Tem l,1m de envergadura e é barato, custa pouco mais de 150 reais o kit sem motor nem eletrônica em https://www.asaseletricas.com.br/loja/product_info.php?cPath=16_52&products_id=249 Ele pode ser montado de diversas formas, se você acrescentar controle à bequilha poderá taxiar.
Para completá-lo você precisará de um transmissor + receptor, 2 servos, combo de motor brushless, ESC, adaptador e conectores, bateria e carregador, mas o preço fica abaixo de 1000 reais com tudo incluso.
Uma opção um pouco mais cara mas também excelente é o alemão Multiplex EasyCub: https://www.asaseletricas.com.br/loja/product_info.php?cPath=16_52&products_id=2582
Se não quiser pensar muito na hora de adquirir os equipamentos, o Art Tech WIng Tiger é um treinador estável e com boa envergadura, é vendido em kit com tudo incluso, até rádio e carregador. Mas como nem tudo é perfeito, o rádio dele não é dos melhores, você terá que substituir com o tempo ou quando quiser ter mais que um modelo, e o carregador é simples, de parede, você terá que adquirir um mais sofisticado (a partir de 150 reais) para carregar em campo, mas o preço do conjunto é de apenas 694 reais à vista na promoção: http://www.hobbydelivery.com.br/site/loja/Produtos.asp?Produto=21204&n=Wing-Tiger-24ghz-Treinador-Eletrico-Completo-Pronto-Para-Voar-Com
Claro que há muitas outras opções, por um pouco mais o Eflite Apprentice é um excelente treinador, mas passa de 1000 reais no combo, deve ficar em torno de 1600 por exemplo, mas vem com rádio de melhor qualidade.
Em 12/07/2010 09:22, Theo Bertoni de Moura perguntou:
Bom dia, adquiri um planador Chico da casa aerobras e tentei rebocar, gostaria de alguma dica de como proceder para levantar voo, quando puxo ele nao sobe, mas arremessando ele voa muito bem.obrigado.
Ainda não consegui informações para responder a esta pergunta satistatoriamente.
Basicamente para rebocá-lo é preciso velocidade acima do stall. Se puder, cadastre-se em nosso fórum e pergunte na seção de vôo livre: http://www.e-voo.com/forum/viewforum.php?f=3
Em 22/07/2010 16:33, fabio perguntou:
o que é trimagem? (so estou perguntando essa besteira porque não achei no glossario)Após montar um avião, mesmo seguindo à risca o projeto qualquer diferença mínima de alinhamento, imperfeição de superfície de controle, etc. muda o fluxo de ar e pode causar alguma tendência a abaixar ou levantar o nariz, inclinar ou fazer curvas.
Então ao fazer os primeiros vôos fazem-se pequenos ajustes (trim em inglês) para deixar o vôo estável sem precisar de correções constantes. Esta é a trimagem.
Em 22/07/2010 09:57, robson perguntou:
Olá!Amigos, tenho um mini helicóptero elétrico tres canais com bateria 3.7v de 140 mAh. É possível usar a eletrônica deste helicptro para fazer um aeromodelo para voo indoor? Que servo eu poderia usar? Não sei dizer que motor tem o helicóptero, mas é com uma redução.
Abraços
Não dá, a eletrônica deles é dedicada a isto e incompatível com outros tipos de receptores e equipamentos.
Em 21/07/2010 16:56, paulo pereira perguntou:
sou iniciante tenho um blade 400 e a bateria dele é 1800mah, posso utilizar nele outra bateria de 2200mah, e se o carregador original do blade carrega essa nova bateriaNormalmente se usa bateria de 2200mAh em helicópteros classe 450, ligeiramente maiores.
Colocar uma destas em um blade 400 funciona, mas o peso adicional vai forçar um pouco mais todo o conjunto, sinceramente não vale a pena.
Se não achar de 1800mAh para repor pode usar uma de 1700mAh com capacidade de descarga maior (20C, 30C, etc por exemplo)
Em 19/07/2010 19:56, Junior perguntou:
Comprei um Helicoptero com 3CH.porem não consigo pilota-ló corretamente, portanto queria instruções e dicas.
obrgaido
Não é normal um helicóptero voar com 3 canais, então estes brinquedos dependem de estar bem equilibrados e precisam ser usados em local sem vento algum.
Verifique se o centro de gravidade está correto, basicamente se segurá-lo pelo eixo do rotor principal ele não pode ter tendência alguma de inclinar para nenhum lado, deve ficar estável.
Feito isto não há muito mais a se fazer, no máximo fazer sair do chão e usar os botões de ajuste para fazê-lo manter um vôo neutro antes de tentar sair voando por aí.
Lembre-se que estes são brinquedos limitados e críticos. O PicooZ (2 canais) é um que testamos com sucesso, pois devido ao tamanho minúsculo ele dificilmente quebra quando cai, basta desligar o motor quando perceber que vai cair ou bater em algo. No demais, são brinquedos, trate-os como tal. Pessoalmente não recomendo comprar, mas como está comprado, divirta-se.
